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トーションビーム 車 高調- ビーム式であることだけなく、車高調そのものの存在すら忘れさせるほどの上質かつ快適な乗り味を実現している。 装着車両はコチラ 80 voxy zs 元々、若干尻上がりのフォルムを持 トーションビーム式のリアは、黄色丸のバネ部分と、青丸のショック部分に分かれています。 素朴な疑問シリーズ！ 車高調の減衰ダイヤルを回すと何が変わる？

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 車高調取り付け後 純正サスペンション ↓ 車高比較：リア！ ↑ 車高調取り付け後 純正サスペンション ↓ 今回は乗り心地改善を重視したサスペンション交換の為、車高は1cmダウンに抑えているので見た目での変化は少ないですね ！ザ vw (16c) ss 店は、xyzracing日本代理店 トーションビーム外径55mm ビートル ssvo022 ssvo022 xyz 車、バイク、自転車 車高調 typeimp フォルクスワーゲン フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付車高調 ssvo022xyz車高調 xyzjapan 店 全品超特価祭の 初心者がやりがちな車高調整の落とし穴 全長調整式は「ロアブラケットによる調整」がメインながら、やろうと思えば「スプリングシートの調整」でも車高を落とせる。 ただフロントに関しては、そこに手を出すと危険。 一方でリアは構造が異なるため

リアショックの全長調整でやりがちな失敗

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 期末感が出てさすがに忙しくなっています。Kです。今回はマーチNISMO SにTEINのFLEX Zを取り付けました。今回のこのマーチNISMO Sは通勤車両で、ハードな足回りは必要ないため、このような選択となりました。まずは、FLEX Zの仕様を確認してみましょう。減衰力調整マウント基準車高純正比mm調整製品紹介 車 種別 ・リアケース長353mmより短くするとフルバンプ時に燃料給油ラインの樹脂製カバーとトーションビームが干渉しますのでご注意ください。 トーションビームの車高調 先月の ポロの車高調交換 に引き続き、今回は後輩君のオーリスの車高調交換。 午後からウチのガレージに来て作業するってんで、前回同様夜までかかるパ

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